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Chevrolet Onix terá produção paralisada por três meses

A Chevrolet vai suspender parcialmente a produção de veículos na unidade de Gravataí (RS) por mais de dois meses. O local atualmente é responsável pela fabricação de Onix e Onix Plus, dois dos modelos mais vendidos da marca no Brasil. A informação foi confirmada por Autoesporte pelo presidente do sindicato dos metalúrgicos da cidade, Valcir Ascari.

Segundo o representante da associação, os trabalhadores da unidade serão colocados em layoff a partir de 22 de abril, com previsão de retorno 90 dias depois. No período, deixarão de ser produzidos mais de 10 mil veículos.

 

Procurada por Autoesporte, a General Motors, dona da Chevrolet, confirma que pretende adotar "um período de suspensão temporária de contratos de trabalho (layoff), que deverá afetar parcialmente a produção". Ainda de acordo com a companhia, a medida, "caso aprovada, tem como objetivo adequar a produção da fábrica de Gravataí (RS), responsável pelos modelos Onix e Onix Plus, à demanda atual do mercado".

Essa é a segunda paralisação anunciada para a fábrica de Gravataí (RS) somente em 2025. Há menos de duas semanas, a fabricante divulgou que as linhas de produção seriam paralisadas entre 17 de fevereiro e 17 de março, com regimes de folgas e férias coletivas. Na ocasião, a companhia, que celebra 100 anos da sua chegada ao Brasil este ano, comentou que as paradas eram "necessárias para a atualização e modernização de processos em algumas áreas da produção".

Inicialmente, o layoff seria de três meses. Porém, após negociações com o sindicato, o período de inatividade dos trabalhadores foi reduzido para dois meses e oito dias. Além disso, os funcionários vão receber vale-alimentação de R$ 350 por mês no período.

Pátios cheios

O sindicato não informou qual a razão para que a fábrica de Gravataí tenha novas paralisações. No entanto, Autoesporte apurou que há dois motivos principais. O primeiro deles é que os pátios da montadora seguem cheios.

Essa informação já havia sido recebida ao fim de janeiro, quando a GM anunciou a primeira paralisação. De lá pra cá, os estoques não baixaram muito das 20 mil unidades que lá estavam nos meses de outubro e novembro.

Bom frisar que hatch e sedã da Chevrolet não tiveram o desempenho empolgante de outrora nas vendas. Segundo dados da Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), o Onix teve 97.503 unidades licenciadas em 2024. No ano retrasado foram 102.043 emplacamentos, ou 4,5% menos na comparação entre os períodos.

Por outro lado, 59.960 Onix Plus foram emplacados em 2024, contra 74.887 em 2023. No caso da variante sedã, portanto, temos uma queda brusca, de cerca de 20% nos licenciamentos.

Novo Chevrolet Onix vem aí

O segundo motivo tem a ver com a preparação da fábrica para produzir a reestilização do Onix, cujo lançamento está previsto para os próximos meses.

Dos R$ 7 bilhões que serão investidos pela General Motors no Brasil até 2028, R$ 1,2 bi tem como destino a unidade de Gravataí (RS). Além de Onix e Onix Plus reestilizados, a fábrica será a grande responsável pela produção do novo SUV de entrada da Chevrolet.

Com o novo modelo, fontes têm a esperança de que as atividades se normalizem em Gravataí. Acreditam até mesmo na volta de um terceiro turno – suspenso pela fabricante ainda à época da pandemia.

Confira abaixo, na íntegra, o comunicado oficial da General Motors:

"A General Motors informa que está em processo de negociação com o Sindicato dos Metalúrgicos de Gravataí para a adoção de um período de suspensão temporária de contratos de trabalho (lay-off), que deverá afetar parcialmente a produção. A medida, caso aprovada, tem como objetivo adequar a produção da fábrica de Gravataí (RS), responsável pelos modelos Onix e Onix Plus, à demanda atual do mercado.

A GM reforça seu compromisso com seus colaboradores e parceiros, e continuará monitorando o cenário econômico para tomar decisões alinhadas às necessidades do momento, sempre em diálogo com as partes envolvidas."